小田急線– category –

新百合ヶ丘駅の住みやすさ総合評価 「適度に都会で、適度に静か」。住民の口コミを読んでいると、この表現が繰り返し出てくる。 言い換えれば、どちらかに振り切れていない街だということだ。繁華街のような密度もなければ、読売ランド前や生田のような「...

読売ランド前駅の住みやすさ総合評価 まず名前の誤解を解いておく必要がある。 「読売ランド前駅」という名前から、遊園地の目の前にある賑やかな駅を想像する人は多い。だが実態はその真逆だ。そもそも読売ランド前駅という名前自体が誤解で、ここからよ...

生田駅の住みやすさ総合評価 小田急線で新宿を出発してしばらく経つと、車窓の景色が少しずつ変わってくる。高層ビルが消え、丘陵地の起伏が見え始め、住宅街の緑が増えていく。生田駅で降りると、そこはもう「都心の延長」というより「丘の上の学生街」と...

向ヶ丘遊園駅の住みやすさ 「遊園地の最寄り駅」という古いイメージで止まっている人が、まだ少なからずいる。 向ヶ丘遊園地は2002年に閉園した。だから今この駅を「遊園地の街」として語るのは、20年以上前の話をしていることになる。現実の向ヶ丘遊園は...

登戸駅の住みやすさ総合評価 駅に降り立った瞬間、ドラえもんのテーマが流れてくる。 それがこの街の第一印象だ。改札を抜ければどこでもドアのオブジェ、ホームではのび太とドラえもんが出迎える。藤子・F・不二雄ミュージアムの最寄り駅として知られる登...

和泉多摩川駅の住みやすさ総合評価 「いずみたまがわ」。読めたとして、場所が頭に浮かぶ人は少ないはずだ。小田急線に乗っていても、急行が通過するため停まらずに通り過ぎる駅——それが和泉多摩川の正直なポジションだ。知名度は低い。でも、住んだ人の満...

狛江駅の住みやすさ総合評価 狛江市のことを一言で語るなら、「スケール感がちょうどいい街」だ。 日本で一番小さい市ということもあり、全てがコンパクトに収まっているので何をするにも便利。市内も自転車で一周できる。東京都内でここまで「街の端から...

喜多見駅の住みやすさ総合評価 「この家賃で、世田谷区に住めるの？」 喜多見を初めて検索した人の、たいていの第一反応はこれだ。ワンルーム5万円台。世田谷区のアドレスがついて、新宿まで乗り換えなし。そんな話があるのかと疑いたくなるが、本当にある...

成城学園前駅の住みやすさ総合評価 「成城石井」というスーパーの名前が全国区になったせいで、成城＝高すぎて手が届かない、という先入観を持っている人は多い。でも実際はそう単純ではない。 成城学園前駅といえば高級住宅街や成城石井のイメージを持つ...

祖師ヶ谷大蔵駅の住みやすさ総合評価 改札を出ると、目の前にウルトラマンが立っている。 それだけで、この街の空気感がなんとなく伝わってくるはずだ。おしゃれでもなく、尖ってもいない。でも、妙に温かくて、気づいたら長居してしまう。そういう街が、...